在第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇上，黑芝麻智能科技有限公司（以下簡稱“黑芝麻智能”）創始人兼CEO單記章以《全“芯”構建全場景智能新生態》為主題，揭示了AI芯片產業與機器人領域的深度融合趨勢。這場聚焦“決斷”主題的行業盛會，不僅為汽車智能化轉型提供方向，更映射出中國科技企業在新興技術賽道中的戰略遠見。
端側智能計算時代：效率與帶寬的博弈
單記章指出，AI技術正從云端向終端加速滲透，端側推理需求呈現指數級增長。尤其在輔助駕駛領域，從L2+輔助駕駛到高階輔助駕駛的迭代，對芯片算力與能效提出雙重挑戰。黑芝麻智能通過“華山A2000家族”芯片平臺，以全新九韶NPU架構打破傳統算力堆疊模式，將高帶寬、高能效與物理稠密算力結合，為復雜場景下的實時決策提供硬件支撐。
這一技術路徑的背后，是芯片產業從“摩爾定律”向“效率革命”的轉型。單記章強調，后大模型時代，帶寬將成為性能瓶頸，芯片設計需與算法、模型深度協同。黑芝麻智能通過跨域計算平臺“武當C1200家族”，實現硬件級安全隔離與算力動態擴展，為車企提供從艙駕一體到全生命周期兼容的解決方案，重新定義智能汽車的技術底座。
機器人產業：下一個萬億級賽道
在單記章看來，機器人產業正處于“2018年智能汽車”的臨界點。政策支持與技術突破形成雙重驅動：一方面，車規級芯片的高可靠性為機器人硬件提供成熟方案；另一方面，多模態大模型與世界模型的進化，讓機器人具備更強的環境感知與自主決策能力。
黑芝麻智能的布局展現出“雙線并進”的邏輯。華山A2000家族憑借多核異構設計，集成CPU、NPU、GPU等單元，可支撐機器人“大腦”的高階運算需求；武當C1200家族則通過跨域計算能力，適配機器人“小腦”的運動控制場景。更關鍵的是，其工具鏈生態實現了輔助駕駛算法向機器人領域的快速遷移，縮短了技術落地周期。
從汽車到萬物：全場景智能生態的野望
黑芝麻智能的野心不止于單一賽道。其將車規級功能安全標準延伸至機器人、工業控制等領域，構建跨行業的技術復用能力。
這種生態化思維正在重塑產業格局。2025年，隨著武當C1200實現全球首個艙駕一體芯片量產，以及華山A2000獲得車型定點，黑芝麻智能將完成從芯片供應商到智能生態構建者的角色躍遷。而機器人產業的爆發，或將成為其技術外溢的最佳試驗場。
在AI技術裂變式發展的今天，芯片已不僅是硬件載體，更是智能場景的“操作系統”。黑芝麻智能通過端側計算效率的突破、跨域融合平臺的搭建，以及機器人產業的提前卡位，正在繪制一幅覆蓋汽車、機器人、物聯網的全場景智能圖譜。這場以“芯”為名的產業革命，或將重新定義中國科技企業的全球競爭力。
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2025-6-19
