今年四月份的上海國際車展現(xiàn)場，見證了智能汽車計算芯片領(lǐng)域的重大突破——本土創(chuàng)新企業(yè)黑芝麻智能科技有限公司（以下簡稱“黑芝麻智能”）與全球半導(dǎo)體巨頭英特爾正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方共同成立的聯(lián)合工作組將聚焦“艙駕融合平臺”研發(fā)，通過整合各自技術(shù)優(yōu)勢，為全球車企提供兼具高性能與高性價比的跨域融合解決方案。這一合作不僅標(biāo)志著智能汽車技術(shù)演進(jìn)邁入新階段，更突顯了黑芝麻智能（股票代碼：02533.HK）在行業(yè)變革中的引領(lǐng)地位。

技術(shù)融合突破行業(yè)邊界

此次合作的核心成果“英特爾&黑芝麻智能艙駕融合平臺”，實現(xiàn)了智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)的深度整合。平臺充分釋放英特爾在車載獨立顯卡領(lǐng)域的圖形處理能力，結(jié)合黑芝麻智能華山A2000系列全場景通識芯片的感知決策優(yōu)勢，以及武當(dāng)C1200系列跨域計算芯片的異構(gòu)算力，打造出覆蓋L2+至L4輔助駕駛場景的完整技術(shù)棧。更值得關(guān)注的是，雙方聯(lián)合開發(fā)的軟件基線支持跨車型適配，車企可基于統(tǒng)一架構(gòu)快速開發(fā)不同定位產(chǎn)品，顯著縮短研發(fā)周期。

戰(zhàn)略布局彰顯技術(shù)實力

黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章在平臺發(fā)布儀式上強(qiáng)調(diào)：“我們始終以客戶需求為導(dǎo)向，通過與英特爾的協(xié)同創(chuàng)新，將ADAS SoC與座艙SDV SoC技術(shù)深度融合，構(gòu)建起可擴(kuò)展的艙駕一體化平臺。”這種技術(shù)架構(gòu)既能滿足主機(jī)廠對成本控制的嚴(yán)苛要求，又為終端用戶帶來顛覆性體驗——從智能座艙的多模態(tài)交互到輔助駕駛系統(tǒng)的精準(zhǔn)決策，所有功能均建立在統(tǒng)一的高安全計算平臺上。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速技術(shù)落地

英特爾市場營銷集團(tuán)副總裁郭威指出，此次合作將充分激活英特爾在軟件定義汽車領(lǐng)域的積累。艙駕融合平臺通過硬件預(yù)集成與軟件解耦設(shè)計，實現(xiàn)了算力資源的動態(tài)分配，確保智能座艙的娛樂功能與駕駛輔助系統(tǒng)的安全需求互不干擾。這種架構(gòu)創(chuàng)新不僅提升系統(tǒng)整體效能，更為后續(xù)OTA升級預(yù)留充足空間，使車輛具備持續(xù)進(jìn)化能力。

開放生態(tài)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級

根據(jù)規(guī)劃，艙駕融合平臺參考設(shè)計將于2025年第二季度正式發(fā)布，同步啟動量產(chǎn)準(zhǔn)備工作。該平臺采用模塊化設(shè)計理念，主機(jī)廠可根據(jù)具體車型定位靈活配置功能組合。對于追求極致性價比的A級車市場，平臺可提供精簡版解決方案；針對高端車型，則支持多屏交互、增強(qiáng)現(xiàn)實導(dǎo)航等進(jìn)階功能。這種開放策略將有效降低智能汽車開發(fā)門檻，推動跨域融合技術(shù)加速普及。

使命驅(qū)動持續(xù)創(chuàng)新

作為智能汽車計算芯片領(lǐng)域的先行者，黑芝麻智能始終秉持“高性能、高安全、高擴(kuò)展”的技術(shù)理念。此次與英特爾的戰(zhàn)略攜手，不僅展現(xiàn)了企業(yè)在跨域融合領(lǐng)域的技術(shù)前瞻性，更通過實際合作成果詮釋了“讓世界更智能，讓生活更美好”的企業(yè)愿景。隨著艙駕融合平臺的量產(chǎn)落地，全球消費者將體驗到更安全、更高效、更具未來感的智能出行方式，而黑芝麻智能也將以此為新起點，持續(xù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

在智能汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點，黑芝麻智能與英特爾的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為行業(yè)樹立了技術(shù)融合的新標(biāo)桿。這場跨越國界的技術(shù)協(xié)作，不僅將重新定義智能汽車的技術(shù)架構(gòu)，更將推動整個產(chǎn)業(yè)鏈向更高效、更協(xié)同的方向演進(jìn)。

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2025年5月