12月2日，黑芝麻智能聯合創始人兼總裁劉衛紅受邀做客央視《對話》欄目，從車規級智能汽車計算芯片供應商視角解讀汽車供應鏈正在發生怎樣的變革、在供應鏈中發揮怎樣的優勢。
縱觀當下全球汽車產業，汽車行業的電動化、智能化已成主旋律，在這樣的汽車新浪潮下，汽車供應鏈的內涵和外延發生著巨大變革，中國正在誕生世界級的供應鏈產業集群，眾多供應鏈企業正在為中國汽車產業的崛起貢獻不可或缺的力量。作為車規級智能汽車計算芯片供應商，黑芝麻智能在支持智能汽車產業鏈相關產品方案的快速落地其中發揮著重要作用。
近日，黑芝麻智能聯合創始人兼總裁劉衛紅受邀做客央視《對話》欄目，與主持人陳偉鴻和眾多供應鏈企業嘉賓一道，探討在汽車產業電動化、智能化的新浪潮下，解讀汽車供應鏈正在發生怎樣的變革、各自在供應鏈上發揮怎樣的優勢。
劉衛紅在交流中表示，隨著國內車型智能化配置滲透率持續提升，在整個新一代汽車供應鏈體系中，關注焦點會落在作為硬件支撐的汽車芯片及其生態上。芯片、軟件、生態圈一體化發展的趨勢愈發明顯，整個供應鏈條中引領技術創新、實現智能座艙、自動駕駛功能及價值創造的重心將會是汽車芯片及其生態圈。“黑芝麻智能是做智能汽車芯片的，我們的關注和立足點更多在‘新三件’的智能化領域，也就是自動駕駛、智能座艙。”
對于芯片企業在產業鏈上能夠發揮出的優勢，劉衛紅從技術創新、成本優化兩方面展開，“IP創新和芯片架構創新是芯片差異化的核心和關鍵，黑芝麻智能的兩大系列芯片產品都基于我們的自研核心IP打造，最新的C1200芯片通過跨域融合架構和異構隔離技術，把算力根據不同場景和不同安全要求進行搭配組合，實現更高算力、更高集成度的芯片應用落地。同時能幫助車廠做到單芯片實現高級輔助駕駛、高低速NOA等智能化功能，節約硬件成本，實現高效創收。”
黑芝麻智能致力于提供全棧的自動駕駛及車路協同解決方案，支持智能汽車產業鏈相關產品方案的快速落地。劉衛紅坦言，“我們企業使命就是用'芯'賦能智能駕駛，為中國汽車產業發展做出自己的貢獻。”
